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Der Dieselpartikelfilter (DPF) in deinem Auto ist verstopft? Dein Mechaniker sagt, dass er erneuert werden muss!

  • Autorenbild: Work Zone
    Work Zone
  • 20. Dez. 2024
  • 1 Min. Lesezeit

Das gleiche ist einem Kunden von uns auch passiert.

Bei einem Kunden war der Temperatursensor vor dem Kat kaputt, weshalb der DPF jetzt verstopft ist! Der Besitzer hat die leuchtende Motorstörlampe lange ignoriert und ist so einfach weitergefahren,Nun ist der DPF komplett zu und lässt sich nicht mehr regenerieren.

Wir haben dann den Fehlerspeicher ausgelesen und bemerkt, dass der DPF voll mit Asche ist und dadurch eine Regeneration nicht möglich ist.


Der Mechaniker kann das Problem bei deinem Dieselpartikelfilter lösen, wenn du rechtzeitig handelst.

Der defekte Abgas-Temperatursensor hat dazu geführt, dass der automatische Selbstreinigungsvorgang ausfällt . Dadurch hat sich so viel Asche angesammelt, dass der Filter jetzt regenerationsunfähig ist. Falls du auch so einen Fall hast, solltest du einen Mechaniker oder eine Werkstatt kontaktieren..


Asche Belastung im  DPF zu hoch! Was kann ich tun?


Im Dieselpartikelfilter sammelt sich mit der Zeit eine Ascheschicht an, die den Filter verstopft. Dadurch wird der Abgasfluss behindert und die Filterleistung nimmt ab. Um den Filter wieder freizumachen, ist eine Reinigung oder ein Austausch notwendig.


Durch die Ansammlung von Asche im Dieselpartikelfilter verringert sich die effektive Filterfläche. Dies führt zu einem erhöhten Abgasgegendruck und beeinträchtigt die Filterleistung. Um die Funktion des Filters wiederherzustellen, muss er gereinigt oder ersetzt werden.


Kontaktiere uns noch heute und vereinbare jetzt einen Termin für das Auslesen des Fehlerspeichers!




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